В связи с нестабильностью курсов валют цены на сайте могут отличаться. Приносим извинения за доставленные неудобства.
в наличии
Диаметр:
  • 4.3
  • 5.0
Длина:
  • 13
  • 16
  • 18
  • 20
  • 22

Цена:
Цена по запросу
Инновационный имплантат, с коническим внутренним шестигранным соединением, объединивший преимущества коротких имплантатов и имплантатов с параллельными стенками.
Идеальное решение для установки под углом в условиях дефицита кости.
Единая ортопедическая платформа для диаметров 4.3 и 5.0. 

Yacht – это новый имплантат, произведенный по технологии TiS© (Tilting implant System – технология объединения
имплантатов, наклоненных в сторону имеющейся кости, в систему при помощи мостовидного протеза).
Технология сочетает в себе преимущества коротких, тонких имплантатов, имплантатов с коническим соединением,
имплантатов с параллельными стенками и имплантатов корневидной формы с агрессивной и неагрессивной
резьбой. Идеальное решение для установки под углом в условиях дефицита кости.
- Коническое внутреннее шестигранное соединение
- Единая ортопедическая платформа 4.3/5.0
- Агрессивная резьба
- Возможность бикортикальной стабилизации
- Титан марки Grade 4

Особенности
Корневидный имплантат
Технически чистый титан CP4
Интегрированная титановая поверхность до самого верха
Коническое шестигранное соединение
Встроенная функция переключения и смены платформ
Широкий выбор ортопедических компонентов
Подходит для всех показаний и хирургических протоколов

Протокол установки имплантатов "Yacht"


Важно: имплантаты с внутренним коническим соединением устанавливаются 

субкрестально на 1.5 - 2 мм

1) Откиньте лоскут, при помощи пиковидной фрезы LD сделайте первую остеотомию на глубину 8 мм.

2) Фрезой PDY 2.0 мм cформируйте остеотомическое отверстие глубиной на 1.5-2 мм больше устанавливаемого имплантата, руководствуясь контрастной маркировкой фрезы. (рис. 1)

3) Сделайте контрольный снимок с установленным в остеотомическое отверстие пином параллельности.

4) Последовательно фрезами FSD 2,5 мм, STD 3,2 мм и GTD 3,65 углубитесь на 8 мм для установки имплантата
YACHT 4.3.

5) Фрезой WTD 4,3 мм углубитесь на 8 мм для установки имплантата YACHT 5.0.

6) Используйте имплантовод LIT для установки и стабилизации имплантата угловым наконечником или
динамометрическим ключом с перехрдником RAD. Установите имплантат, погрузив его ниже уровня кости на 1.5-2 мм.

7) Отсоедините трансфер-имплантовод от установленного имплантата, выкрутив винт при помощи отвертки SHT.

Стабилизация 15-35 н/см – установите на имплантат заглушку или ФДМ (ключ SHT).

Стабилизация 35-45 н/см – установите на имплантат временный абатмент или ФДМ или заглушку (ключ SHT).


• НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ усилие 45 н/см при установке имплантата во избежание гиперкомпрессии кости.
• НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ усилие 15 н/см при фиксации заглушки, ФДМ, временного абатмента.